Qabel ma l-ġeneratur il-ġdid jitħaddem, għandu jiġi run-in skont ir-rekwiżiti tekniċi tal-manwal tal-magna diesel biex il-wiċċ tal-partijiet li jiċċaqilqu jkun aktar lixx u jtawwal il-ħajja tas-servizz tal-magna diesel. Matul il-perjodu ta 'running-in tal-ġeneratur, ipprova tevita li tħaddem il-magna taħt l-ebda tagħbija u tagħbija baxxa għal żmien twil, inkella mhux biss iżżid ir-rata tal-konsum taż-żejt u tnixxi żejt/diżil mill-pajp tal-egżost, iżda wkoll tikkawża depożiti tal-karbonju u karburant fuq il-pistun u l-iskanalaturi taċ-ċirku tal-pistun. Il-ħruq ma jħallatx iż-żejt tal-magna. Għalhekk, meta l-magna tkun qed taħdem b'tagħbija baxxa, il-ħin tat-tħaddim m'għandux ikun aktar minn 10 minuti. Bħala ġeneratur backup, għandu jaħdem b'tagħbija sħiħa għal mill-inqas 4 sigħat fis-sena biex jinħaraq id-depożiti tal-kokk fil-magna u s-sistema tal-egżost, inkella jaffettwa l-ħajja u l-kwalità tal-partijiet li jiċċaqilqu tal-magna diesel.
Passi tal-ġeneraturmetodu running-in: Run-in mingħajr tagħbija u idling fil-ġeneratur, iċċekkja bir-reqqa skond il-metodu preċedenti, wara li l-aspetti kollha huma normali, tista 'tibda l-ġeneratur. Wara li jinbeda l-ġeneratur, aġġusta l-veloċità għall-veloċità idle u ħaddem għal 10 minuti. U iċċekkja l-pressjoni taż-żejt, tisma 'l-ħoss tal-magna diesel, u mbagħad waqqaf.
Iftaħ il-qoxra tal-ġenb tal-blokka taċ-ċilindru, tmiss it-temperatura tal-bearing prinċipali, il-bearing tal-virga tal-konnessjoni, eċċ b'idejk, u t-temperatura m'għandhiex tkun ogħla minn 80 ℃, jiġifieri, huwa normali li ma jkunx sħun wisq , u osserva l-operat ta 'kull parti. Jekk it-temperatura u l-istruttura tal-partijiet kollha huma normali, kompli t-tħaddim skont l-ispeċifikazzjonijiet li ġejjin.
Il-veloċità tal-magna tiżdied gradwalment minn veloċità idle għal veloċità ratata, u l-veloċità tiżdied għal 1500r/min, iżda għandha titħaddem kontinwament għal 2 minuti f'kull veloċità, u l-ħin massimu ta 'tħaddim tal-veloċità mingħajr tagħbija m'għandux jaqbeż 5- 10 minuti. Matul il-perjodu ta 'running-in, it-temperatura ta' l-ilma li jkessaħ għandha tinżamm f'75-80 °C, u t-temperatura taż-żejt tal-magna m'għandhiex tkun ogħla minn 90 °C.
Għal running-in taħt tagħbija, l-aspetti kollha tal-ġeneratur għandhom ikunu normali, u t-tagħbija għandha tissodisfa r-rekwiżiti tekniċi. Taħt il-veloċità ratata, żid it-tagħbija mal-run-in, it-tagħbija tiżdied gradwalment. L-ewwel, run-in f'25% tat-tagħbija ratata; run-in f'50% tat-tagħbija ratata; u run-in fi 80% tat-tagħbija ratata. Matul il-perjodu ta 'running-in tal-magna, iċċekkja l-livell taż-żejt kull 4 sigħat, ibdel iż-żejt lubrikanti, naddaf it-taġen taż-żejt u l-filtru taż-żejt. Iċċekkja l-issikkar tal-ġewż tal-bearing prinċipali, il-ġewż tal-virga tal-konnessjoni, il-ġewż tar-ras taċ-ċilindru, il-pompa tal-injezzjoni tal-fjuwil u l-injettur tal-fjuwil; iċċekkja t-tneħħija tal-valv u tikkalibraha jekk meħtieġ.
Il-ġeneratur għandu jissodisfa r-rekwiżiti tekniċi wara t-tħaddim: il-ġeneratur għandu jkun jista 'jibda malajr mingħajr ħsara; il-ġeneratur għandu jaħdem b'mod stabbli fit-tagħbija ratata, mingħajr veloċità irregolari, mingħajr ħoss anormali; meta t-tagħbija tinbidel f'daqqa, il-veloċità tal-magna diesel tista 'malajr tistabbilizza. Ittirx jew taqbeż meta tkun mgħaġġla. Ebda flameout b'veloċità bil-mod, l-ebda nuqqas ta 'xogħol taċ-ċilindru. It-tranżizzjoni tal-kundizzjonijiet tat-tagħbija differenti għandha tkun bla xkiel, il-kulur tad-duħħan tal-egżost għandu jkun normali; it-temperatura tal-ilma li jkessaħ hija normali, it-tagħbija tal-pressjoni taż-żejt tissodisfa r-regolamenti, u t-temperatura tal-partijiet lubrikanti hija normali; il-ġeneratur m'għandu l-ebda tnixxija taż-żejt, tnixxija tal-ilma, tnixxija tal-arja, u tnixxija tal-elettriku.
As a professional diesel generator manufacturer, we always insist on using first-class talents to build a first-class enterprise, create first-class products, create first-class services, and strive to build a first-class domestic enterprise. If you would like to get more information welcome to contact us via wbeastpower@gmail.com.
Ħin tal-post: Nov-30-2021