1.Diżil ġeneratur
Il-magna diesel issuq il-ġeneratur biex jaħdem u tikkonverti l-enerġija tad-diżil f'enerġija elettrika. Fiċ-ċilindru tal-magna diesel, l-arja nadifa ffiltrata mill-filtru tal-arja hija mħallta bis-sħiħ mad-diżil atomizzat bi pressjoni għolja injettat mill-injettur tal-karburant. Taħt il-kompressjoni tal-pistun li jiċċaqlaq 'il fuq, il-volum jitnaqqas, u t-temperatura togħla malajr biex tilħaq il-punt tat-tqabbid tad-diżil. Id-diżil jinxtegħel, il-gass imħallat jinħaraq b'mod vjolenti, u l-volum jespandi malajr, u jimbotta l-pistun biex jimxi 'l isfel, li jissejjaħ "tagħmel xogħol".
2.Petrol ġeneratur
Il-magna tal-gażolina tmexxi l-ġeneratur biex jaħdem u tikkonverti l-enerġija tal-gażolina f'enerġija elettrika. Fiċ-ċilindru tal-magna tal-gażolina, il-gass imħallat jinħaraq b'mod vjolenti u l-volum jespandi malajr, u jimbotta l-pistun biex jimxi 'l isfel biex jagħmel ix-xogħol.
Kemm jekk huwa ġeneratur tad-diżil jew ġeneratur tal-gażolina, kull ċilindru jaħdem f'ċerta ordni. L-ispinta li taġixxi fuq il-pistun issir il-forza li timbotta l-crankshaft biex idur permezz tal-virga tal-konnessjoni, u mbagħad isuq il-crankshaft biex idawwar. L-installazzjoni tal-ġeneratur AC sinkroniku bla brushes b'mod koassjali mal-crankshaft tal-magna tal-enerġija, ir-rotor tal-ġeneratur jista 'jiġi misjuq bir-rotazzjoni tal-magna tal-enerġija. Skont il-prinċipju ta ' "induzzjoni elettromanjetika", il-ġeneratur se joħroġ forza elettromottiva indotta, u l-kurrent jista' jiġi ġġenerat permezz taċ-ċirkwit tat-tagħbija magħluq.
Ħin tal-post: Ottubru-12-2024